Ukončení válečných operací v roce 1945 zanechalo britským silám obrovský přebytek vojenských vozidel rozmístěných v mnoha zemích zapojených do konfliktu. Velká část této techniky byla po šesti letech války ve velmi špatném technickém stavu a mnohé z nich se hodily už jen na sešrotování. Vývoj a využívání vojenských nákladních vozidel v poválečném období proto ovládalo horečné hledání ideálního vojenského vozidla. Mezi ministerstvem války a britskými výrobci došlo k dohodám o výrobě rodiny standardních typů, aby se předešlo logistické noční můře, ke které došlo během války kvůli tolika různým značkám. Toto hledání mnohem vhodnějších konstrukcí taktických nákladních vozidel na počátku 50. let 20. století vytvořilo období, které překypovalo novými nápady. Blížící se studená válka přinesla neuvěřitelnou poptávku po přípravách na budoucí, potenciálně jaderný střet mezi NATO a Varšavskou smlouvou na evropské půdě. Strach z třetí světové války umožnil vznik jednoho z nejkreativnějších období v historii vojenské technologie. Zavedení číslovacího systému FV mělo navíc za cíl standardizovat britská vojenská vozidla. Po válce se z toho zrodila představa o ideálních konstrukcích vojenských nákladních vozidel. Výsledkem tohoto rozkvětu vývoje vojenských vozidel byly úžasné nákladní vozy, které vznikaly na rýsovacích prknech. Cílem této knihy je poprvé v jedné komplexní publikaci ilustrovat tento úžasný příběh.

Text v angličtině